ポルシェ・マカン|ポルシェの名に恥じないコンパクトSUV(前編)

ドイツ車

ポルシェ・マカン|ポルシェの名に恥じないコンパクトSUV(前編)
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史上最も敷居の低いポルシェが登場!

21世紀初頭まで,ポルシェには911とボクスターというスポーツカーしかラインナップがありませんでした。

ところが2002年に大型SUVのカイエンを発売するやいなやバカ売れし高級SUV市場を席捲。
各社から大きく堂々としたSUVが雨後のタケノコのごとく登場したのは記憶に新しいところです。

そして2014年,カイエンより一回り小さなコンパクトSUVとして華々しく登場したのがマカンです。

マカンのサイズは全長×全幅×全高=4,680 mm ×1,925 mm× 1,625 mm(ベースグレードのマカンの場合)。
幅がやや広いものの,全長はトヨタ・ハリアーよりやや短いくらいなので街中でも扱いやすいです。
それでもSUVですので大人4人がしっかり乗れ,荷物もそこそこ積めるのが911やボクスターにない美点。
これ一台でどこにでも行けて何にでも使えて,価格的にも親しみやすいポルシェ,それがマカンです!

もちろん,SUVとはいえ走りはポルシェクオリティ。
ポルシェ独特の乾いたエンジンサウンド,車高の高さを全く感じさせない安定感抜群のコーナリングは一度味わったら病みつきになること請け合いです。

インテリアもドイツ車らしい質実剛健さと高級感が絶妙にミックスしたテイストになっています。

ドイツ車フリークならまるで10年前から乗っていた愛車のような落ち着き感を覚えるでしょう。

全グレードが勢ぞろい!

さて,気になるグレード構成は次のとおりです。

マカン(685万円)
※先日紹介したアルファード/ヴェルファイアの最高級グレード「エグゼクティブラウンジ」より安い!!
マカンS(805万円)
マカンGTS(939万円)
マカン・ターボ(1,066万円)
マカン・ターボ・パフォーマンス(1,160万円)

ベースグレードのマカンはシリーズ唯一の4気筒エンジン搭載。
2リッターのターボで252馬力と必要十分なパワーを発揮。
最高速229km/hで0-100km/h加速は6.7秒となかなかの俊足ぶりです。

以下,同じようにスペックを列挙します。

マカンSは3リッターV6ターボ,340馬力,最高速254km/h,0-100km/h加速5.4秒。

マカンGTSは3リッターV6ターボ,360馬力,最高速256km/h,0-100km/h加速5.2秒。

マカン・ターボは3.6リッターV6ターボ,400馬力,最高速266km/h,0-100km/h加速4.8秒。

トップグレードのマカン・ターボ・パフォーマンスは3.6リッターV6ターボ,440馬力,最高速272km/h,0-100km/h加速4.4秒。

一つだけ注意点が!

今さら言うまでもなく,マカンは「コンパクトSUV」として売り出されています。

しかし,実はマカン,「どこがコンパクトやねん!」とツッコミを入れたくなるサイズなのです。

それは横幅です。マカンの全幅は1,925mmということで,兄貴分のカイエンより15mm小さいだけ。

他社のクルマとの比較では,メルセデス・ベンツSクラスより10mm幅広なのです!

東京などの大都市に多い機械式駐車場の多くは車幅1,900mmまでしか対応していないことがほとんどで,マカンを停めることはできません。

「マカンはドイツ車だから日本の駐車場事情など配慮していない」と言われればそれまでですが,どうにかしてあと30mmくらい幅を詰められないのでしょうか。

クルマ自体の出来はいいだけに,何とも惜しいですね。

まだまだ序の口ッ!

前述のとおり車幅の問題もありますが,走りの質や速さに関しては,上級グレードなら半端なスポーツカーなど秒速で蹴散らせますね!!

そして,あえて言うまでもなくマカンはこの程度で語り尽くせるクルマではありません。

というわけで次回に続きます!

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